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地下室隧道漏水深度剖析
2016/12/11　閱讀次數(shù)：[5137]
　　地鐵鐵路隧道滲漏是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作，同時(shí)，一直是我們研究的相關(guān)課題。關(guān)于這一方面我們可以通過(guò)多方面的角度進(jìn)行了解，之前我們給大家講解的關(guān)于地鐵鐵路隧道滲漏屬于比較大范圍的介紹，這一篇文章我們將為大家重點(diǎn)介紹地鐵鐵路隧道滲漏的一些細(xì)節(jié)情況，比如像是地鐵鐵路隧道滲漏的具體方位，是通過(guò)那方面滲漏的，具體到地下室隧道的工程部位，同時(shí)還有關(guān)于地鐵鐵路隧道滲漏的一些具體的原因，通過(guò)下一段為大家一一剖析。
　　地鐵鐵路隧道滲漏水方位：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，管片地鐵鐵路隧道滲漏水首要會(huì)合在管片的縱縫環(huán)縫、管片蹦塊、螺栓孔、吊裝孔部位，水源為洞身圍巖基巖裂隙水，地鐵鐵路隧道滲漏水共有200處。地鐵鐵路隧道滲漏緣由：地下裂隙水、海水、涌砂、斷裂帶等地質(zhì)條件的制約構(gòu)成吊裝孔、螺栓孔、管片崩塊地鐵鐵路隧道滲漏，一起構(gòu)成管片環(huán)縱縫地鐵鐵路隧道滲漏；遇水脹大止水條還未徹底遇水脹大，或許緩膨劑涂抹不均勻，緩膨劑有些破損時(shí)，使已成環(huán)管片的止水條遇水后提前脹大，不能和新組裝管片的止水條構(gòu)成有用的止水套，構(gòu)成管片環(huán)、縱縫地鐵鐵路隧道滲漏。
　　
上一張：影響防水工程質(zhì)量的因素和對(duì)策分析
　　
下一張：隧道堵漏十分必要

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